5月21日消息，現(xiàn)代汽車蔚山第一工廠將于5月27日至30日暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這已經(jīng)是今年第三次暫停生產(chǎn)了。


該工廠主要生產(chǎn)IONIQ 5和KONA電動(dòng)版，而這次停產(chǎn)的原因主要是全球市場對電動(dòng)汽車的需求明顯下滑，尤其是歐洲、加拿大和美國等主要出口市場的需求減弱。


因銷量低迷：現(xiàn)代汽車再度暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車


現(xiàn)代汽車表示，盡管在韓國停產(chǎn)，但面向歐美等地的出口業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)，以確保售后服務(wù)不受影響。


從數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代汽車2024年全年?duì)I收為175.23萬億韓元，同比增長7.7%，凈利潤為13.23萬億韓元，同比增長7.8%。不過，2024年全球累計(jì)銷量為414.18萬輛，同比下降了1.8%。


此外，今年4月，北京現(xiàn)代發(fā)布了“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略，計(jì)劃未來四年每年至少推出2-3款新能源車，覆蓋純電、混動(dòng)、增程式技術(shù)路線，轎車、SUV、MPV全矩陣布局。


同時(shí)，北京現(xiàn)代還將打造為現(xiàn)代汽車全球出口基地，2024年出口5萬輛，2025年目標(biāo)翻倍至10萬輛。
專題報(bào)道：新能源