4月28日消息，在上海車展期間，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表示：“今年目標(biāo)是扭虧為盈，而且我們?nèi)ツ?單月)已經(jīng)盈利了，整個成本控制還是比較好的�！�


鄧承浩還表示：“深藍(lán)現(xiàn)在還處于高投入期，這一輪渠道、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)是非常大的，但產(chǎn)品有比較好的毛利。”


今年下半年，深藍(lán)汽車將推出首批支持升級到華為ADS 4的新產(chǎn)品，與華為合作開發(fā)的ADS SE已實現(xiàn)15萬元左右的價格點。


對于智駕方案的選擇，鄧承浩表示：“我們是兩條腿走路，Deepal AD 是自己的系統(tǒng)，乾崑是華為的，用戶關(guān)注什么我們就給什么�！�


也就是說深藍(lán)汽車在智駕方案上采取雙軌策略，既有自主研發(fā)的Deepal AD系統(tǒng)，也有華為的乾崑系統(tǒng)，以滿足用戶需求。


對于接下來的車市發(fā)展，鄧承浩還預(yù)測“淘汰賽肯定要繼續(xù)”，以差異化滿足消費者需求的產(chǎn)品，有領(lǐng)先性的技術(shù)，不能有短板，還要有長板，形成差異化的能力才能存活下來。


在2025上海車展上，深藍(lán)S09車型開啟預(yù)售，搭載超級增程+華為乾崑智能，售價23.99萬元起。


深藍(lán)CEO：“淘汰賽”肯定繼續(xù) 今年沖擊50萬輛銷量！目標(biāo)扭虧為盈


深藍(lán)汽車今年計劃還將推出多款新產(chǎn)品，包括轎車產(chǎn)品，以實現(xiàn)年底4萬-5萬的月銷量目標(biāo)，而全年目標(biāo)是沖擊50萬輛。