當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 用車(chē)車(chē)輛預(yù)熱急加油 發(fā)動(dòng)機(jī)易損 |
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對(duì)于剛有第一輛新車(chē)的人來(lái)說(shuō),不亞于自己新添了個(gè)孩子,對(duì)車(chē)愛(ài)護(hù)有加?僧吘故恰靶率帧保瑢(duì)用車(chē)還比較生,為此,小編在這里給新手們提個(gè)醒,減少一些錯(cuò)誤的使用方法。 加油不能減少預(yù)熱時(shí)間 如果是沒(méi)有過(guò)磨合期的新車(chē),更要注意熱車(chē)方法,可采用在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)約三十秒至四十秒鐘后,以中等速度(Tempo)慢慢行駛的方法;也可以利用儀表指示燈來(lái)顯示,等溫度指針升起后再加速的熱車(chē)方法。 汽車(chē)啟動(dòng)后不能馬上行駛,因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)的汽車(chē)怠速相當(dāng)高,沒(méi)有達(dá)到潤(rùn)滑最佳狀態(tài),此時(shí)行駛必然會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,加快磨損。正確的做法是讓車(chē)輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開(kāi)始上升,待怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短,相反,這樣做不僅費(fèi)油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。 電噴車(chē)啟動(dòng)不用踩油門(mén) 啟動(dòng)車(chē)輛前踩幾腳油門(mén)是許多車(chē)主的習(xí)慣,其實(shí)這種啟動(dòng)方法不適用于電噴汽車(chē)。因裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)供油原理不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油控制裝置可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),即在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以電噴汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),沒(méi)有必要踩油門(mén),更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩,因?yàn)檫@樣踩動(dòng)的只是一個(gè)沒(méi)有任何變化的氣門(mén)。 空轟油門(mén)沒(méi)用又費(fèi)油 有些車(chē)主在熱車(chē)啟動(dòng)后或每次起步前,或在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,總喜歡習(xí)慣性地空轟幾腳油門(mén)。其實(shí)這是一種不可取的操作。因?yàn)槊娃Z油門(mén),不僅主供油裝置參加工作,加濃、加速裝置也要額外供油。據(jù)測(cè)量,每空轟一腳油門(mén)相當(dāng)于白白浪費(fèi)燃料3~5毫升;同時(shí),混合氣被額外加濃后,造成燃燒不完全。(華夏汽車(chē)網(wǎng)) |
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