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綦江日立挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)， M5月21日,美瑞特李師傅臨汾"卡特330B挖掘機(jī)油溫高,整機(jī)工作行走都無(wú)力"故障檢修: M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),當(dāng)挖機(jī)干活M2個(gè)多小時(shí)候油溫升高,挖機(jī)行走和其他動(dòng)作變得無(wú)力. M2通過(guò)故障現(xiàn)象描述可知挖掘機(jī)整機(jī)工作行走無(wú)力是由于液壓油油溫升高所致,而液壓油油溫升高的原因有: .油箱和油路太臟,導(dǎo)致散熱不良. .液壓散熱器太臟或阻塞,導(dǎo)致散熱不良. .液壓油質(zhì)量差.液壓油的粘溫性差,粘度變化大;液壓油油液污染嚴(yán)重;液壓油油液中含有大量水分造成潤(rùn)滑不良. .外界熱源高,散熱條件差. .泄油管壓扁或堵死. .某些油缸變形或內(nèi)泄嚴(yán)重. .發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常:風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松、打滑或斷裂;風(fēng)扇是否已壞或裝反;發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)時(shí)性能是否良好. .傳動(dòng)部分同軸度變差,不符合要求. .軸承質(zhì)量差造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活.
M2挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作失速故障原因: 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作失速故障表現(xiàn)為:挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)候出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失速或者是挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)熄火等. .挖掘機(jī)的主泵斜盤(pán)角度位移傳感器調(diào)整不當(dāng),有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作失速故障發(fā)生. .N0.M1主泵斜盤(pán)角度位移電磁閥失靈. .壓差傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有故障. M3挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)極限動(dòng)作或者是大負(fù)荷的情況下失速,故障原因?yàn)? .壓力傳感器斷路. .挖掘機(jī)主泵斜盤(pán)角度變大.
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綦江日立挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心（加藤快修）營(yíng)造良好口碑。與此同時(shí) (M2)液壓缸漏油原因分析： 造成液壓缸漏油的主要原因有: M1)密封件質(zhì)量差. M2)缸蓋和活塞密封槽的加工精度差. M3)液壓缸裝配過(guò)程中使密封圈損傷、變形和變位. M4)在使用過(guò)程中,液壓缸活塞桿產(chǎn)生大的側(cè)壓力,使油封、支承環(huán)偏壓或偏磨.產(chǎn)生側(cè)壓的因素有以下幾種原因:銷(xiāo)軸中心線(xiàn)與缸筒中心線(xiàn)垂直度差;動(dòng)臂、斗桿、搖桿、平臺(tái)的加工精度不合或變形;缸蓋內(nèi)徑、缸筒內(nèi)徑、活塞桿徑等相互安裝尺寸之間的同軸度超差等. M5)在使用中,活塞桿受到外物撞擊損傷后造成密封件失效. M6)液壓缸在使用中產(chǎn)生真空或有空氣,在壓縮后產(chǎn)生液壓沖擊和絕熱高溫,使密封件失效. ，一動(dòng)之下就消失不見(jiàn)成為國(guó)內(nèi)一流、世界知名的小松挖掘機(jī)維修售后服務(wù)制造企業(yè)集團(tuán)成立專(zhuān)門(mén)的考核小組。
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