詳細內(nèi)容：貴州省貴陽日立挖掘機維修售后企業(yè)-貴州省貴陽 貴州省貴陽日立挖掘機維修售后服務(wù)中心-故障維修電話:137-0834-2240 -----------微信咨詢號:137-0834-2240. 順豐挖掘機維修公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修，對各項目進行完整修理，同時也是各種進口工程機械液壓系統(tǒng)調(diào)校中心。本公司堅持品質(zhì)服務(wù)，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務(wù)宗旨，贏得了廣大進口工程機械用戶的好評，在重慶進口工程機械維修、四川進口工程機械維修、貴州進口工程機械維修、云南進口工程機械維修領(lǐng)域得到了廣大客戶的高度認可，順豐挖掘機維修有限公司將竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！樹立進口工程機械維修的標兵品牌！ --------貴州省貴陽日立挖掘機維修公司分享挖掘機案例---------- 貴州省貴陽日立挖掘機維修售后企業(yè)-貴州省貴陽一臺XE335型挖掘機使用2000h后，出現(xiàn)熱機狀態(tài)行走緩慢，發(fā)動機自動怠速功能失效現(xiàn)象。檢查該機冷機狀態(tài)工作正常，熱機狀態(tài)出現(xiàn)以下3種故障：一是操縱挖掘機直線行走速度緩慢，但不跑偏；二是單獨操縱挖掘機左側(cè)行速度緩慢，單獨操縱右行走速度正常；三是發(fā)動機自動怠速功能失效，但是操縱上機和下機做復(fù)合動作時，各種功能均正常。 結(jié)構(gòu)原理：該液壓挖掘機液壓系統(tǒng)原理如圖1所示。前主泵3向主控制閥的左側(cè)閥組供油，經(jīng)直線行走閥4后分別進入左行走閥8，動臂I閥10，鏟斗閥11和斗桿II閥12。后主泵2向主控制閥的右側(cè)閥組供油，分別進入右行走閥21，回轉(zhuǎn)閥19，動臂II閥18，備用閥17和斗桿I閥16，2回路壓力油經(jīng)中位截斷閥（14，15）和底部溢流閥13流回液壓油箱。 當(dāng)操縱挖掘機上機動作并操縱挖掘機直線行走時，直線行走控制閥4換向，前主泵3輸出的壓力油通過直線行走控制閥4后，分別進入左行走閥8和右行走閥21，向挖掘機兩側(cè)行走馬達供油。圖1所示彩色標線為上機和下機復(fù)合動作即挖掘機直線行走狀態(tài)時的油路。 主閥內(nèi)的先導(dǎo)控制油路與回油油路接通，下機壓力開關(guān)6和上機壓力開關(guān)7檢測到控制壓力為零。將該信號傳輸至主控制器，主控制器向發(fā)動機輸出指令，挖掘機自動轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)。故障排查：（1）排查主泵合流油路操縱該挖掘機作業(yè)，使其液壓系統(tǒng)溫度升高，直至其工作速度緩慢故障出現(xiàn)，將量程為60MPa的壓力表安裝在前，后主泵測壓口上，將所有操作手柄置于中位，測得前主泵壓力基本為零，這說明前主泵供油油路止常。貴州省貴陽日立挖掘機維修售后企業(yè)-貴州省貴陽當(dāng)所有操縱手柄置于中位時。 同時測得后主泵為壓力為32MPa，該壓力達到溢流閥開啟壓力。后主泵供油輸出的油液沒有從中位旁通油路流回液壓汕箱，而是經(jīng)溢流閥卸載后流回蒯油箱，即中位旁通油路在某位置被截止，這說明后主泵處于上作習(xí)允態(tài)，后主泵供7曲由路不正常。 如果操縱手柄在中位時，后主泵供油的右行走閥，回轉(zhuǎn)閥，動臂II閥或斗桿I閥中某個閥芯卡滯在非中位狀態(tài)，后主泵就會向出現(xiàn)長滯的閥及液壓元件供油，挖掘機上機就會有動作。但挖掘機出現(xiàn)故障時，其上機并沒有動作，這說明上述幾個閥芯卡滯的可能性很小，只有備用閥，中位截止閥和底部溢流閥有可能出現(xiàn)卡滯。 分別對備用閥的3個閥進行拆檢清洗，沒有發(fā)現(xiàn)卡滯或明顯的磨損，重新將拆檢過的閥安裝后試機，故障現(xiàn)象依舊。（2）排查行走油路只操縱該挖掘樹于走時，測得前主泵壓力為32MPa，該壓力值說明前主泵處于溢流狀態(tài)，壓力不正常。 同時測得后主泵壓力為18MPa，該壓力值說明后主泵壓力油驅(qū)動挖掘機行走，后主泵工作正常。由檢測結(jié)果分析，該液壓系統(tǒng)的直線行走控制閥用于控制挖掘機上機和直線行走的復(fù)合動作，可能是直線行走控制閥已經(jīng)換向，即前主泵向上機液壓執(zhí)行元件供油，貴州省貴陽日立挖掘機維修售后企業(yè)-貴州省貴陽后主泵向下機2個行走馬達供油，這樣才使得后主泵壓力值降低到18MPa。 測壓時只操縱行走，沒有操縱上機動作，唯一可能的原因就是備用閥芯在熱機狀態(tài)下自動換向。備用閥芯換向后，先導(dǎo)控制油路形成壓力，該壓力使上，下機壓力開關(guān)檢查到壓力，發(fā)動機無法進入怠速狀況，該故障現(xiàn)象正好也能解釋該機無自動怠速的原因。