自上海通用誠(chéng)新二手車(chē)吹響品牌二手車(chē)的號(hào)角后，不少車(chē)企都開(kāi)始推出二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，但由于車(chē)源少、品牌單一以及價(jià)格無(wú)優(yōu)勢(shì)等原因，并不為大家重視。最近幾年一線城市進(jìn)入換車(chē)階段，利潤(rùn)龐大的二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始被嗅覺(jué)靈敏的車(chē)企迅速捕捉，成為繼新車(chē)市場(chǎng)、售后服務(wù)之后又一個(gè)激烈角逐的高地。

    目前，不論是奧迪、寶馬、奔馳這樣的豪華車(chē)品牌，還是一汽豐田，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)以及新進(jìn)加入的廣汽豐田等主流合資品牌，都對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)出了極大的興趣，從品牌二手車(chē)設(shè)立置換業(yè)務(wù)，到品牌二手車(chē)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，二手車(chē)市場(chǎng)正在醞釀新一輪的大洗牌，這讓傳統(tǒng)交易市場(chǎng)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者將面臨前所未有的壓力。

    二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到385萬(wàn)輛，同比增加15.37%。一般在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車(chē)銷(xiāo)量是新車(chē)的2-3倍，而我國(guó)目前的二手車(chē)交易量只占到新車(chē)的1/3。也有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)增幅將每年高達(dá)28%，可見(jiàn)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間非常廣闊。二手車(chē)的利潤(rùn)高于新車(chē)，這也是一個(gè)事實(shí)�！敖窈蠖�手車(chē)的收益會(huì)成為銷(xiāo)售店的一個(gè)重要支柱，從日本的情況來(lái)看，銷(xiāo)售二手車(chē)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率在30%左右，中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在還沒(méi)有對(duì)三五年之后的具體目標(biāo)做設(shè)定，但是希望達(dá)到日本的水平。”廣汽豐田副總松井秀司表示。

    除了利潤(rùn)保證市場(chǎng)，更規(guī)范、更標(biāo)準(zhǔn)是今后品牌二手車(chē)能發(fā)展壯大的必然。不管是奧迪的“品薦二手車(chē)”、奔馳“星睿二手車(chē)”、寶馬“尊選二手車(chē)”、還是廣汽豐田的“心悅二手車(chē)”、東風(fēng)日產(chǎn)的“車(chē)易換服務(wù)”、廣汽本田的“喜悅二手車(chē)”等，目前絕大部分汽車(chē)廠商均推出了各自的認(rèn)證二手車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，除了對(duì)車(chē)輛使用年限、公里數(shù)、檢測(cè)項(xiàng)目數(shù)量、售后保修等規(guī)定的不同外，杜絕重大事故車(chē)、偷盜車(chē)、泡水車(chē)、失火車(chē)、套牌車(chē)等成為共同的基本要求。以廣汽本田“喜悅二手車(chē)”為例，他們對(duì)認(rèn)證的二手車(chē)有著嚴(yán)格的要求，包括必須是廣汽本田品牌轎車(chē)；自首次上牌日起使用5年以內(nèi)，且行駛里程不超過(guò)15萬(wàn)公里；有詳備的維修檔案及歷史記錄，同時(shí)必須符合191項(xiàng)檢測(cè)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。東風(fēng)日產(chǎn)品牌二手車(chē)則采取“一站式”服務(wù)模式，整個(gè)置換流程均按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范來(lái)執(zhí)行；每輛認(rèn)證二手車(chē)都享有1年/20000公里原廠保修服務(wù)。

    品牌二手車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯

    國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)口碑不好，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)況總是有所顧慮，相對(duì)而言，品牌二手車(chē)有主機(jī)廠作保障、名聲較好；傳統(tǒng)二手車(chē)服務(wù)水平較差、售后無(wú)保障，品牌認(rèn)證二手車(chē)的售后質(zhì)保策略則讓眾多消費(fèi)者安心。

    盡管品牌二手車(chē)多半是收購(gòu)多品牌的舊車(chē)，置換出去的則是自己品牌的車(chē)，一定程度上會(huì)制約收購(gòu)規(guī)模的擴(kuò)大。但是，可預(yù)見(jiàn)的是品牌二手車(chē)在經(jīng)營(yíng)、定價(jià)等方面能對(duì)市場(chǎng)規(guī)范起到很大促進(jìn)作用。有業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)測(cè)，三年內(nèi)，二手車(chē)仍舊是交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者天下；三年后，品牌二手車(chē)與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者將各占優(yōu)勢(shì)，形成均衡競(jìng)爭(zhēng)局面；再過(guò)三年，品牌二手車(chē)將會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。(汽車(chē)007周報(bào))