電動車商情網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-5-6 1
二、產生問題的主要原因 電動自行車車的主要質量問題的產生主要有以下幾個方面: 一是投產門檻低。目前電動自行車產品因具有一定的利潤空間,且投產的門檻較低,各類零件廠和組裝企業(yè)大量涌現。產能的不斷提高,導致市場(Rialto)競爭激烈,價格持續(xù)走低,最低內銷零售價跌至900元/輛左右。由于摩托車、輕騎或燃油助力車與電動自行車的某些相似性,一些中小摩托車企業(yè)由于摩托車市場(Rialto)競爭的殘酷,被迫退出,紛紛轉產到電動自行車行業(yè)。此舉為電動自行車行業(yè)帶來巨大的影響,帶來生機、帶來活力,帶來新意,也帶來了諸如輕摩化等問題。輕摩化是將輕騎摩托車的一些造型,如寬踏板等移植到電動自行車上,使之超重、超寬,腳踏行駛能力差。更主要的是由于這些企業(yè)對電動自行車行業(yè)的標準理解不夠,大部分為仿制產品,所以在檢測中出現問題較多。由于進入時間短,尚處于發(fā)展階段,產品質量的穩(wěn)定性和可靠性還很欠缺,造成售后服務返修率相當高,較好的企業(yè)的返修率尚在20%左右,品質差的的維修部更是門庭若市。 二是企業(yè)管理手段滯后。一些實力較差的企業(yè),基礎薄弱,各項規(guī)章制度不健全,生產方式落后,技術能力差、生產工藝不完善。部分企業(yè)生產現場亂堆亂放,不良品沒有明顯標識,加之出廠前檢驗不嚴,導致不良品混裝出廠或出現漏裝、錯裝。 三是零部件質量問題。零部件市場(Rialto)供大于求,競爭激烈。部分零部件廠采用改變工藝、縮減工時和消耗、在未采用高強度材質情況下將車架、車把等管壁變薄等等手法,以不惜犧牲產品質量降低成本,競相壓價迎合整車廠的需求。所以在檢測中出現車架斷裂和車把達不到規(guī)定的指標情況較多。這種情況延續(xù)到電動自行車的電器部件。部分電器廠規(guī)模小、資金缺乏,科研技術水平低,缺乏必要的工藝和檢測設備儀器,產品本身就存在缺陷。有的電機生產廠本身甚至不具備電機的基本測試儀器,這樣的產品必然質量難以保障。 四是不具備檢測手段。部分整車組裝企業(yè)在質量控制方面一無制度保證,二無專職檢驗人員,三無必要的檢測手段。即便一些企業(yè)具備一些簡單的檢驗器具,也無專人管理和操作。尤其在零部件進廠和生產過程關鍵部位中沒有相應的控制和檢驗,由此裝配的整車出現質量問題較多也是必然的。 五是執(zhí)行標準不力。部分企業(yè)對自行車行業(yè)標準缺乏了解,有的廠家根本不了解電動自行車的標準,不知道標準的具體內容,產品問題百出。 六是缺乏對市場(Rialto)深層次的了解。市場(Rialto)需求和消費者對產品質量價格比的理解和需求差異較大,在很大程度上為廉價質次的產品提供了市場(Rialto)。 七是片面追求產品的樣式和品種。一個批次只有幾輛或幾十輛, 造成工藝不穩(wěn)定,所以出現裝配問題較多。 |
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